Hughes & Raytheon AGM - 65 Maverick 

AGM - 65 Maverick (Niezależny) to taktyczny, naprowadzany (kierowany) lub samonaprowadzający się pocisk rakietowy klasy powietrze - ziemia i, w odmianie morskiej, również powietrze - powierzchnia morza. Służy on do niszczenia wielu rodzajów celów w tym: czołgów, obrony powietrznej, pojazdów transportowych, ciężkiej broni, okrętów nawodnych, zbiorników paliwa, umocnień polowych itp.

Pocisk AGM - 65, dzięki zastosowaniu potężnego silnika i sporych skrzydeł ze stabillizatorami, posiada duży zasięg co umożliwia atak z wielkiej odległości, bez wchodzenia w zasięg obrony przeciwlotniczej atakowanego obiektu, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo samolotów.

Opracowano siedem wersji Mavericka, różniących się sposobem naprowadzania na cel:

Maverick A: wersja podstawowa, wyposażona w kamerę telewizyjną, dzięki której pocisk może naprowadzić się na cel zakodowany w pamięci.
Maverick B: bardzo podobna do poprzedniej, z kamerą zapewniającą znacznie wyższą jakość obrazu.
Maverick D: wersja z głowicą "widzącą" również w podczerwieni, umożliwia atak w ciemnościach, dymie i mgle (na zdjęciu tytułowym).
Maverick E: wersja opracowana dla lotnictwa piechoty morskiej, przede wszystkim do niszczenia umocnionych punktów oporu i czołgów. Jest to pocisk samonaprowadzający się na laserowy znacznik celu. Cel przed wystrzeleniem pocisku musi być podświetlony przez inny samolot, ten sam samolot lub przez żołnierzy na ziemi.
Maverick F: pocisk adaptowany dla potrzeb lotnictwa Marynarki Wojennej. Jest naprowadzany na ciepło i posiada większą głowicę penetrującą, niż odmiany dla Marines i USAF. Służy do niszczenia okrętów nawodnych.
Maverick G: jest to ulepszona wersja D, a więc widząca w podczerwieni. Głowica jest jednak znacznie nowocześniejsza i zapewnia większą rozdzielczość, a jednocześnie umożliwia namierzanie większych celów. Posiada również większą głowicę bojową.
Maverick K: jest to najnowsza wersja rozwojowa pocisków z naprowadzaniem na źródło ciepła. Usprawnienie możliwości pocisku polega na przeprogramowaniu istniejących głowic nawodzących w celu zapewnienia im większej celności. Docelowo mają w ten sposób być przerobione wszystkie istniejące egzemplarze wersji D, F i G.

Każda z opisanych wersji Mavericka może być uzbrojona w mniejszą, stożkową głowicę bojowę o działaniu burzącym i masie 56,25 kg, lub większą, penetrującą głowicę z zapalnikiem opóźnionego działania FMU - 135/B, o masie 135 kg. Możliwa jest wymiana głowicy w istniejących pociskach, chociaż nie jest to prosta operacja.

Dane techniczne

Średnica: 30,48 cm
Rozpiętość skrzydeł: 71,12 cm
Prędkość: 1150 km/h

Masa startowa:
Wersje G i F: 301,5 kg
Wersje A i B: 207,9 kg
Wersja D: 218,25 kg
Wersja E: 286 kg

Napęd: silnik rakietowy na paliwo stałe Thiokol - TX - 481

Zasięg: ponad 27 km (12 mil morskich)

Cena pocisku: w zależności od wersji od 130 tys.  $ do 160 tys $ (w dolarach z 1989 roku)

Pocisk AGM - 65K przygotowany do podwieszenia po samolotem

Dwóch techników montuje Mavericka pod skrzydłem

Przekrój AGM - 65

Myśliwiec uderzeniowy F - 15E Strike Eagle odpala Mavericka