Marynarka Wojenna 

Wodoloty typu Pegasus są efektem projektów nad którymi pracowano już pod koniec lat 50-tych XX wieku. Kadłub i nadbudówkę tego wodolotu bojowego wykonano ze stopu aluminium. Cała konstrukcja okrętu jest spawana. Wszystkie pomieszczenia załogi wodolotu są klimatyzowane. Stanowiska bojowe okrętu umieszczono w nadbudówce, a na pokładzie rufowym rozmieszczono specjalne otwory, które służą do szybkiej wymiany jednostki napędowej. Konstrukcja okrętu jest kontenerowo-modułowa co ułatwia modernizację okrętu.
    Jako ciekawostkę warto podać, że dzięki współpracy Boeinga, który opracowywał i wykonywał prototyp wodolotu, z koncernami z Europy, wodoloty typu SCB 602 są pierwszymi okrętami wojennymi amerykańskiej marynarki wojennej wykonanymi w systemie miar metrycznych.
    Pierwszy próbny rejs odbył się 30 września 1975 roku. PHM 1 "Pegasus" przebył wtedy 1225 mil morskich z Seattle do San Diego z przeciętną prędkością 42 węzłów. Zatrzymał się on jedynie na 4 godziny na pełnym morzu celem uzupełnienia zbiorników paliwa.
    Poważną wadą tej konstrukcji jest bardzo duża różnica prędkości między prędkością minimalną ze złożonymi płatami nośnymi (12 węzłów), a maksymalną przy rozłożonych płatach nośnych wynoszącej 42 węzły (okręt nie może płynąć prędkością pośrednią np. 30 węzłów). Poza tym wodoloty typu Pegasus mają duże pole odbicia radarowego.
    Szereg jednak zalet m.in. bardzo duża prędkość i silne uzbrojenie przesłaniają wady konstrukcji.

---

---

Dane techniczne:
 

Wyporność	-198 t (okręt pusty) -241 t (okręt pełny) - PHM-1: 235 t
Długość kadłuba	-z opuszczonymi płatami nośnymi: 40,5m -z podniesionymi 44,7m
Szerokość	8,6m
Zanurzenie	1,9m przy podniesionych płatach
Rozpiętość rufowych płatów nośnych	14,5m
Zanurzenie płatów przy prędkości 40 węzłów	2,7m
Napęd	-turbina gazowa GE LM 2500 o mocy 13423kW (18000KM); -2 silniki wysokoprężne MTU o mocy 2387 kW (3200KM)
uwagi do napędu	-okręt zamiast śrub posiada pędniki strugowodne i jedną pompę umieszczoną w kadłubie o wydajności 350t/min.
Prędkość maks.	Prędkość na płatach nośnych dzięki turbinie gazowej wynosi do 50 węzłów przy stanie morza 0 stopnia B
Prędkość przeciętna	12 węzłów przy pływaniu wypornościowym
Zasięg	600 Mm przy prędkości 40 węzłów
Zasięg	100 Mm przy 10 węzłach używając silników Diesela
Uzbrojenie	-działo OTO Melara 76 mm L60 (Mk75) -8 wyrzutni Harpoon
Wyposażenie elektroniczne	-radar dozoru SPS-63 -radar kierowania uzbrojeniem Mk94 -system p/działania elektronicznego SLR-20 -2 wyrzutnie celów pozorowanych Mk34 Super RBOC -system łączności satelitarnej OE82 -system antykolizyjny SSQ-87
Załoga	Od 21 do 24 osób

---

Typ PEGASUS (SCB 602) - okręty w służbie:
 

Sygnatura	Nazwa	Stocznia	Stępka	Wodowanie	W służbie
PHM 1	Pegasus	Boeing, Seattle	10/05/1973	09/11/1974	09/07/1977
PHM 2	Hercules	Boeing, Seattle	12/09/1980	13/04/1982	12/03/1983
PHM 3	Taurus	Boeing, Seattle	31/01/1979	08/05/1981	07/10/1981
PHM 4	Aquila	Boeing, Seattle	10/07/1979	16/09/1981	19/12/1981
PHM 5	Aries	Boeing, Seattle	07/01/1980	.../11/1981	18/09/1982
PHM 6	Gemini	Boeing, Seattle	13/05/1980	17/02/1982	12/03/1983

Oprac. IG-88' 2003

Copyright (C) greendevils.pl